在油箱底部存有金屬異物是構成鐵心多點接地的主要原因之一，而這些異物大都是在制造或大修過程中遺存的。一般，可有四種金屬異物殘存：
①粒狀（焊渣）沉積物附著在鐵心硅鋼片與結構件間的絕緣上，形成金屬性多點連通；
②有較大的金屬異物（焊條頭、鐵屑、鋼絲繩斷頭等）搭接在鐵心硅鋼片與結構件間形成通路；
③鐵絲或鐵片等落于鐵心下軛面與箱底間，不帶電時沉積在油箱底部無多點接地反映，帶電時鐵心的磁性將這些異物吸引，在下鐵軛面與油箱底間形成通道；
④穿心螺桿絕緣破損或是與鋼夾件間有金屬異物連通，有時下鐵軛的上端面與鋼夾件間有金屬異物橋接也可造成多點接地。
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