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變壓器正常運行時，帶電的繞組與油箱之間存在電場，而變壓器鐵芯和其他金屬構件處于該電場中。由于電容分布不均，場強各異，假如鐵芯不可接地，則將產生充放電現象，破壞固體絕緣和油的絕緣強度，所以鐵芯必須有一點可靠接地。

變壓器鐵芯由硅鋼片組成，為減小渦流，片間有一定的絕緣電阻，由于片間電容極大，在交變電場中可視為通路，因而鐵芯中只需一點接地即可將整疊的鐵芯疊片電位箝制在地電位。

當鐵芯或其金屬構件如有兩點或兩點以上接地時，則接地點間會造成閉合回路，它鍵鏈部分磁通，感生電動勢，并形成環路，產生局部過熱，甚至燒毀鐵芯。 變壓器鐵芯只有一點接地，才是可靠的正常接地，即鐵芯必須接地，且必須是一點接地。

變壓器鐵芯多點接地故障判定方法通常從兩方面檢測，一方面是進行氣相色譜分析。色譜分析中如氣體中的甲烷及烯烴組分含量較高，而一氧化碳和二氧化碳氣體含量和已往相比變化不大，或含量正常，則說明鐵芯過熱，鐵芯過熱可能是由于多點接地所致。色譜分析中當出現乙炔氣體時，說明鐵芯已出現間歇性多點接地。

另一方面是測量接地線有無電流，可在變壓器鐵芯外引接地套管的接地引線上，用鉗形表測量引線上是否有電流。當存在多點接地時，鐵芯主磁通四周相當于有短路匝存在，匝內流過環流，其值決定于故障點與正常接地點的相對位置，即短路匝中包圍磁通的多少。一般可達幾十安培。利用測量接地引線中有無電流，很準確地判定出鐵芯有無多點接地故障。